河北省发改委近日发文，就秦皇岛市发改委呈报的《关于京哈高速公路九门口复线河北段勘察设计和设计监理先行开展招标工作的请示》（秦发改交通〔〕号）做出回复，同意该项目先行开展勘察设计和设计监理招标工作。
省发改委发布的复函明确，为加快推进京哈高速公路九门口复线河北段工程前期工作，根据国家发改委《工程建设项目申报材料增加招标内容和核准招标事项暂行规定》第六条“经项目审批、核准部门审核、核准，工程建设项目因特殊情况可以在报送可行性研究报告前先行开展招标活动”的规定，原则同意该项目先行开展勘察设计和设计监理招标工作，并严格按照有关法律法规的规定，组织好招标活动。
同时，交通运输部也于近日发布公告，对国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务（年度第三批）进行公开招标。公告内容显示，本次招标范围共包括23个工程项目，划分为2个合同类别、11个合同段。其中，Ⅱ类第9合同段包括四个项目，G1京哈高速九门口复线河北段为其中之一。
招标信息显示，该路段全线采用6车道高速公路标准建设，全长约16公里，设计速度公里/小时，全线设互通2座，桥隧比约28%。项目主要位于低山丘陵区，建设条件较简单，估算总投资约为29亿元。
据悉，京哈高速为《国家高速公路网规划(-年)》中7条放射线之一及国家综合立体交通网“”主骨架中7条走廊之一，不仅是东北地区公路交通运输的大动脉，同时也是东北地区南下西进入关的重要通道。
此前，京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段已于今年8月先期在辽宁本溪开工。该高速路段为改扩建工程，全长.公里，其中新建九门口复线段长15.公里，改扩建段长.公里。利用既有G1京哈高速公路冀辽界至前所枢纽互通式立交段8.63公里。
该高速路段起自辽宁葫芦岛市绥中县九门口隧道（冀辽界），经绥中县、兴城市、葫芦岛市、锦州市、凌海市，止于盘锦市苇田区盘锦枢纽互通式立交。主线扩建为整体式双向10车道，设计速度公里/小时。项目建成后，对形成河北辽宁环渤海经济带，加强东北及内蒙古东部与关内的经济往来，都有着极其重要的作用。
■刘军