绥中县位于辽宁省西南部，隶属于葫芦岛市，地处辽西走廊西端，东邻兴城、西接山海关、南临渤海、北枕燕山，东隔六股河与兴城市为邻，西与河北省秦皇岛市海港区、山海关区、青龙满族自治县毗连，北靠建昌县。地处东经°34’至°3l’，北纬39°59’至40°37’。县人民政府驻绥中镇，距首都北京和辽宁省会沈阳均为公里左右。中国第一位宇航员杨利伟就出自绥中。全县总面积平方公里，总人口63万，有汉、满、回、蒙等16个民族。
在绥中，有一个非常牛的地方，一个县城，竟然有三个（其中两站为通行动车组列车的车站）车站。
绥中站
绥中站，位于辽宁省葫芦岛市绥中县站前街，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司，是沈山铁路上客运三等站，承载列车能力60列列车对开。上行接前卫站，下行接东辛庄站。现为3台5线。
年，京山铁路（京哈铁路原一部分）正式建成，与此同时中后所车站（绥中站前身）也同步启用。绥中站一直作为这条铁路的重要车站，经历过战火的洗礼，从晚清到民国，再到新中国成立和改革开放，绥中站存在了一百余年。
21世纪初始，京哈铁路进行电气化改造，绥中站也相应进行小规模改造，原有的进站天桥拆除，改为地下通道，为电气化改造提供方便。此后，绥中站一直是使用破旧狭窄的低站台，而且没有雨棚遮挡，在恶劣天气时旅客上下车极不方便。候车室大楼也是在20年前建成的老楼。一遇到春运或其他客流高峰时，候车室会显得非常狭窄。
年，绥中县政府和中国铁路沈阳局集团有限公司开始对绥中站进行改造。年春运之前，候车室改造完成，楼体外观焕然一新。同年4月，绥中县高站台改造项目开工。中国铁路沈阳局集团有限公司为加快改造速度，同时保证质量的情况下，使用了新型高站台改造方法。这种方法使改造时间缩小了一半。
绥中站在沈山线上行方向离山海关站65千米，下行方向离沈阳站千米。
办理旅客乘降；行李、包裹托运、办理整车、零担货物发到；办理整车、零担货物承运前保管。
春运，暑运和法定假日期间有绥中站始发，开往沈阳方向的临客运行。
绥中站拥有3台5线，其中有一座侧式站台，两座岛式站台，其中岛式站台各有一面靠正线（2站台沈阳方向，3站台北京方向），规模位居葫芦岛市第一，可承受60-70列列车开行，最高停靠72列（年）。
对面即是绥中客运站，可以到那里换乘大巴前往其他目的地。
绥中北站
绥中北站（SuizhongbeiRailwayStation）位于中国辽宁省葫芦岛市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的火车站，建于年。绥中北站技术性质为中间站，在京哈铁路上行距北京站.1千米，距秦皇岛站79.1千米，距山海关站62.1千米，下行距沈阳北站.8千米，距哈尔滨站.1千米。有4个检票口，4个售票口。站台为单向2排道高站台，运载列车能力30列对开列车，主要运行进出东北地区的CRH动车组列车和特快列车。下行接葫芦岛北站，上行接东戴河站。隶属沈阳铁路局锦州车务段管辖，是四等站。自年01月20日起，绥中北站实行电子化客票。乘坐高铁和动车的旅客不用取票即可在本站完成乘降。东戴河站
东戴河站（DongdaiheRailwayStation），位于中国辽宁省葫芦岛市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的四等站，建于年。是京哈铁路（秦沈客运专线）由河北省秦皇岛市进入辽宁省的第一站。东戴河站是我国第一条客运专线——秦沈客运专线上的车站，距山海关站仅8.3千米，距秦皇岛站25.3千米，是葫芦岛市第三个通行动车组列车的车站。
东戴河站在京哈铁路上距北京站.3千米，距哈尔滨站.9千米。是由关内进入辽宁省的第一站。
东戴河站总占地37.5公顷，车站站型采用2个站台夹4条到发线的形式。站房建筑面积平方米，设有候车室、售票厅、出站厅、贵宾室等。候车室室内高17米，设有个旅客坐椅。
售票厅设有5个售票窗口，其中有一个无障碍窗口，并设有两台自动售票机。车站各种设施较为先进，旅客引导系统均为电子显示屏。站前广场占地6万平方米，包括疏散广场、道路、绿地、停车场等功能区域。
年01月20日起，东戴河站开通电子客票业务。绥中站、绥中北站、东戴河站，这种一县三站（其中两站为通行动车组列车的车站）的模式，在全国都十分罕见。编辑：林欢，校对：张月，主编：白翼祥
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